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安济桥(赵州桥)

景点分类:备选景点,上传时间:2008-5-31 18:13:28
赵州桥又名安济桥,是世界上现存最早、跨度最大的空腹式单孔圆弧拱石桥,位于中国河北省赵县,跨洨水。原名安济桥,俗称大石桥。建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。据唐代中书令张嘉贞的《赵州石桥铭序》记载:“赵郡狡河石桥,隋匠李春之迹也”。桥长64.40米,跨径37.02米,矢高7.23米,桥面宽9米。拱由28券(窄拱 )并列组成。大石拱上两端各建有两个小拱(净跨分别为2.85米和3.81米),以减轻桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥,赵州桥开启了业界“敞肩拱桥”的先河,构思精巧,造型稳重,是世界桥梁史上的一大奇迹,在欧洲,这种桥梁直到19世纪才开始流行,晚于我国l100多年。赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。1961年定为中国全国重点文物保护单位。
赵州桥是世界上最古老的大型敞肩式石拱桥,是世界桥梁史上的典范,是力与美的结合,刚与柔的统一,美国土木工程学会把它命名为国际土木工程历史古迹。该桥全部用石料砌成。全长64.4米。主拱跨径37.02米。整体结构采取纵向并列砌筑法,用3道相对独立的拱券并排组成桥拱主体。这样既便于施工,可分段分块依次建造,又方便日后修缮,不致因修补其中一道而影响全桥。为防止两侧拱券向外倾斜,加强大桥整体的横向拉力,采用帽石、铁梁横穿拱肩,锁住全部拱券;以双银锭形腰铁嵌入拱石,卡住各个相邻的拱石,辅之以钩石、护拱石,进一步提高横拉强度,并且采用上窄下宽的“收分”形式,使28道拱券固为一体,坚实牢固。古人所谓“奇巧固护,甲于天下”,正是其真实写照。敞肩式石拱桥不仅造型精巧,节省石料,减轻桥身重量,更为重要的是可以辅助泻洪,减少水流阻力。所谓“两岩嵌四穴,盖以杀怒水之荡突”,正是敞肩拱的作用。
赵州桥不仅以极高的科技水平名闻遐迩,同时还以优美的造型艺术著称于世。它的体型轮廓雄奇壮观,寓秀逸于雄伟之中;它的雕刻绚丽多彩,桥面两侧栏板、望柱上的各种蛟龙、兽面、竹节、花卉等浮雕图案,无不精致俊秀。其中的蛟龙各具不同的形态神情,或二龙相互缠绕,嘴里吐出各式各样的水花;或二龙前爪相抵,各自回首遥望;或二龙作观珠状,无不维妙维肖,这些石刻构思奇巧,造型苍劲;动态生动,实属隋代石刻艺术的珍品。
永通桥位于河北赵县县城西门外清水河上。永通桥造型与著名的安济桥相似,只是规模比安济桥略小,俗称“小石桥”,始建于金代明昌年间(1190~1195年)。相传安济桥(大石桥)为鲁班所修,小石桥为鲁班的妹妹鲁姜所修。当时兄妹争胜,限一夜之内完工,妹妹技艺不如哥哥,所以小桥处处仿照大桥而建,天快亮的时候,还未完工。这时天神过境,暗中相助,妹妹竟然胜了哥哥,造的桥比大桥更精美。这虽然只是神话传说,但却说出了两座桥各自的特征与相互关系。
永通桥为单跨敞肩拱,全桥由21道纵向并列的拱券石构成,跨度长约26米,弧矢约5.2米,桥宽约6.3米,大拱肩上设有四个敞肩拱券。桥上有22根正方形的望柱,桥身及栏板有优美的浮雕如河神、飞马、游鱼等,形象十分生动,大多是明正德二年(1507年)的遗物。由于永通桥十分精美,历代文人题刻很多。
赵州桥在世界桥梁史上占有很高的地位,对我国乃至世界桥梁建筑产生了巨大而深远的影响。1995年被联合国列为世界人类文化遗产。
 

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