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香港国际机场

景点分类:当代中国建筑奇迹,上传时间:2008-5-31 19:06:16
香港国际机场,被评为“20世纪全球十大建筑”之一,占地面积1255公顷;客运能力4500万人次/年;最终每年可达8700万人次;货运能力300万吨;最终可达900万吨/年;分成南北两条跑道,全场3800米,每小时起落航班47架次;停机位数客运廊前48个;停机坪27个;航空货运21个;机场雇员约45000人;运作时间全年每天24小时运作。
1.在最短时间内完成 由1990年筹划兴建新机场,到新机场于1998年7月6日正式投入运作,前后只花了八年时间。它将成为全球最繁忙的机场之一。在开始运作的第一年,已经可以处理3 500万人次旅客和 300万吨的货运量。下个世纪初,预计处理量可增至每年8 700万人次和900万吨货物。历时虽短,环保、安全及工程管理等方面并未被忽视。
2.最大型的建筑工程 新机场是香港有史以来最大型的建筑项目。虽建于一个小岛上,设施却齐全先进,包括客运大楼、南面跑道、航空货运、飞机维修、航空食品、飞机燃料及停机坪服务及多项政府设施。
3.最大的室内公众场所 外貌呈丫型的新机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。新机场启用初期,客运大楼楼面面积为52万平方米,约为旧的启德机场客运大楼的9倍。当大楼的西北客运走廊扩建工程完工后,大楼总面积将达到55万平方米。
4.建筑材料用量之最 兴建客运大楼和飞行区所用的主要材料数量,几乎可列入吉尼斯世界纪录大全。如混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨。
5.最大航空货物处理设施 “超级一号货站”耗资达港币78亿元,包括一座6层高货运大楼和一座2层高速递中心, 每年可处理260万吨货物。
6.最大的航空食品厨房此厨房由国泰航空全资附属的国泰航空饮食服务(香港)有限公司兴建,投资额达16亿元港币。其设施总面积约51000平方米,每日可处理8万份机上用餐。该厨房可提供中、西、日及清真等不同种类膳食。
7.空中交通管制系统亚洲之首空管中心在新机场的首期工程中的投资为15.3亿港币。另外4.9亿元将投入二期工程。控制塔高85米,而空管系统之容量为启德机场的三倍。新的地面监测系统可控制滑上跑道的飞机数量。香港天文台和香港科技大学更研制出世界上首部可预测风力、风向、气流的警戒系统,使起飞、降落更加安全。4个新的雷达系统全部为雷神产品。
8.最安全的着陆跑道世界各地机场跑道按飞机着陆运作的安全系数分为不同等级,称为“精密进场类别”, 目的是使驾驶员知道要在跑道安全着陆所需的最低能见度。新机场北跑道属最高的3A级别, 即使能见度只有200米,飞机仍可安全降落。
9.最大型机场客运大楼零售部位于客运大楼内的香港机场购物中心面积约3万平方米,属全球最大型客运大楼之一, 内有140多家商店和餐厅,大至国际名牌店,小至传统中式茶座。
 

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