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粤桂湘赣古道

景点分类:备选景点,上传时间:2008-5-31 18:43:25
粤桂湘赣古道
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康有为走过。
孙中山走过。
毛泽东走过。

    秦始皇命人“守南埜之界”,称之为塞岭,东汉卫飒凿山通道五百里,唐代张九龄奏开的大庾岭新道,岭南古道那望不断的大道,曾有过多少伏蛰已久的目光,但在目前人们的记忆中,已成断绳千万。
横亘粤桂湘赣边的南岭山脉,自东而西有大庾岭、骑田岭、萌渚岭、都庞岭、越城岭,俗称五岭,延绵起伏千余公里,有谓“五岭逶迤腾细”。大庾岭位于五岭之东首。相传汉武帝时,庾胜将军在此镇守,而得名大庾岭。大庾岭是粤赣南北之界岭,岭北为章水之源,汇赣江而入长江;岭南为浈水之源,汇北江而入珠江。南北界岭分明,风土各异。

   大庾岭又名台岭、东峤、连溪山、塞岭、梅岭、凉热山,位于大余县西南25里,赣粤分界岭,素有“江广襟喉”之称。梅岭位于这迤俪两百余公里的群峰起伏的大庾岭中段,海拔400余米,其东有海拔1076米的油山,西也有海拔千米以上的山峰数座。梅岭与诸峰比较起来,其山不高,而峰独秀,堪称大庾岭山波峰浪里的独秀峰。因此,人们历来都把梅岭当庾岭,以梅岭为大庾岭的主峰。岭巅的梅关是古代中原通往岭南的第一座关隘,地理位置十分险要。民国八年版《大余县志》序文论此地形险要时云:“庾岭蜿蜒,形胜天堑。一夫当关,万夫莫敌,伊古兵学家,谓之赣南之门户。”秦始皇统一六国后,派大军进攻南越,其中一路军队“守南埜之界”,在此开辟一条通道,驻扎军队,将此山作为军事要塞,秦人称之为塞岭。从此,大庾岭路得以开通。由秦汉至南朝,大庾山路不断地开拓行走,成了沟通岭南岭北的交通要道。
 
唐代,我国封建社会经济进入高度繁荣发展时期,中国与世界各国商贸交往更加频繁,“海外诸国,日以通商”,广州港逐渐成为全国对外贸易的大都会和重要港口。从中原经过江西境内运往广州的商品必须经过大庾岭通道。然而,当时大庾岭山路崎岖难行的状况并没有大的改变,“人苦峻极……以载则曾不容轨,以运则负之以背”,商旅过往十分不便,已不能适应南北交往的需要。于是,唐朝政府决定凿拓大庾岭驿路。受命主持这项工程的是客家先贤、韶州曲江人张九龄(676-740年)。张九龄受命后,即“缘磴道,披灌丛,相其山谷之宜,革其坂险之故”,进行实地勘测。又乘冬季农闲期间,征调农民服役,抓紧施工,终于开出了一条新道(大梅关)。这条新道全长30多里,路宽5丈,并在路旁植树,使公私贩运大为改观,于是乎“坦坦而方五轨,阗阗而走四通;转输以之化劳,高深为之失险”,大大方便行走与运输了。由于岭路的拓宽,使赣江与大庾岭的水陆联运更加顺畅,因之赣江航运与北江航运的联系也就更趋紧密了。
 

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